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交通事故赔偿处理

交警队交通事故责任认定前协商赔偿肇事方借鉴

作者:薛建安 来源:原创 发布时间:2016-04-07

  

摘要:交通事故致人死亡,若肇事方被定为全部责任或主要责任,按照法律规定肇事方除承担民事赔偿责任以外,还有可能另外承担刑事责任,即主要以上责任致人死亡可以判刑。介于此,很多当事人为了避免可能承担的刑事责任,往往在交警队还没有明确事故责任以前匆匆与死者家属达成赔偿协议,以此交换死者家属的谅解,以此达到减轻事故责任的程度。由于此类协议往往都在短时间内达成,短时间里由于肇事方无法对所有情况逐一核实,其结果不免也会损害肇事方的利益。前几天又遇到了这么个案子,拿出来在此讨论,希望能给后者借鉴。

一、案情简介

1、基本情况

机动车与一载人电动车相撞,致电动车驾驶人死亡乘车人软组织挫伤,事故现场照片显示双方都有责任,交警队建议双方尽可能早一些协商赔偿处理。因考虑到机动车与非机动车发生交通事故,一般情况下机动车方承担主要责任,且主要责任致人死亡民事赔偿后还可连带刑事责任,即交通事故致人死亡肇事方承担主要责任以上情形可以判刑。由此机动车方车主、司机倾向在交通事故责任认定之前与死者家属达成赔偿协议,希望死者家属签署谅解协议,希望交警队从轻处理肇事司机。

2、死者方情况

死者34岁,无子女,民办大学三年制大专毕业,上学前农业户口,毕业后户口转回原籍。死者户口本显示为非农业家庭户口,个人户籍证明为居民户,未提供家庭成员户籍证明。其父63岁、教师、已退休,其母59岁、原籍务农。

3、机动车方情况

机动车系营运车辆,名义上有挂靠车队,车辆保险只有交强险没有第三者商业保险。因机动车车主和司机经济困难,前期接触过程死者家属只施压车队代理人,并强调让车队先行承担赔偿责任,赔偿金额分摊车队、车主、司机自行商量。

4、死者家属要求

其一、按事故主要责任比例赔偿;

其二、按非农业人口死亡标准赔偿;

其三、按独生子女赔偿其母20年被抚养人生活费;

其四、承担死者方村支书、村长及十余乡党事故处理住宿费;

其五、承担死者太平间停尸费用;

其六、只接受协商赔偿,不走诉讼程序。

二、协商处理过程

1、车队代理人态度

(1)事故责任认定讨论

其一、事故发生前监控画面显示:一辆载有年轻女性的电动车先行驶过监控画面,21秒钟后机动车才从监控画面驶过。车队代理人查看监控画面时回头问警官:20秒电动车的行驶距离应该是多少?回答:100米,这个路段起码50米。

其二、事故现场处于电子眼监控画面以外10米左右距离,即事故现场为电子眼监控盲区。事故现场照片显示,电动车在机动车道与机动车相撞后继续向前滑行8-9米,电动车最后倒地处在机动车刹车处后方8-9米。

其三、监控画面里电动车的外形与事故现场照片中电动车的外形存在差异,直接比较不能确定为同一电动车。电动车所载年轻女性拒绝代理人探望,即监控画面里年轻女性与死者电动车所载年轻女性不能确定为同一女性。

其四、如果是同向行驶发生的交通事故,结合事故现场照片,认定机动车承担主要责任不应该有什么疑义。但如果是机动车正常行驶,电动车从人行道穿上马路撞上机动车发生交通事故,则机动车的责任程度就有可能是同等责任或次要责任。

(2)死者的户籍问题

死者的非农业人口户籍及抚养人人数可能存在问题。

(3)车队的连带法律责任

以挂靠形式从事道路运输经营活动的机动车发生交通事故造成损害,属于该机动车一方责任,当事人请求由挂靠人和被挂靠人承担连带责任的,法律规定可以连带。但挂靠形式同时应该具备以下事实:一是双方要有书面协议,二是书面协议要体现相关的管理内容和管理费用,三是双方存在经济利益分配关系。法律讲求事实,此案挂靠车辆以上三点一个都不成立,故车队承担连带法律责任也不应该成立。顺便说一句“法”的最简洁、最朴实的理解:老百姓能听的明白并接受的道理。

(4)处理意见

其一、事故责任认定过程要主动向交警提出问题。

其二、户籍怀疑的地方最好去所在地调查了解。

其三、此案协商处理没有希望,要走诉讼程序解决。

2、肇事机动车的态度

(1)车主、司机

希望减轻事故责任,但回避拿出减轻事故责任的操作办法,对车队代理人的处理意见点头不落实。    

(2)车主、司机代理人态度

其代理人是车主、司机的熟人,代理约定是前期免费,事后酌情付费。其代理人的处事方法耐人琢磨,在不调查、不争取、赔偿标准明显不替当事人把关的情况下,与死者家属达成意向性赔偿协议,其处理方法和结果车队代理人简直无法理解。

3、死者家属的态度

车队代理人的处理意见是,可以协商但要对所有证据进行核实以及按照法律规定赔偿,否则走诉讼。因车队代理人的处理意见与车主、司机代理人及死者家属处理意见相反,继而出现车队代理人、车队领导受到人身限制伤害,车队正常工作受到干扰,车队司机与死者家属之间发生群体肢体摩擦。

三、问题讨论

1、事故责任认定

事故责任认定谈两个方面,一是事故本身的责任程度,二是对方谅解与责任认定及追究刑事责任的关系。

事故本身的责任程度如前所述,机动车方如果横下心来以理力争,交警队轻易认定机动车承担主要责任不那么容易。必须补充的两点,一是维权需要成本,二是代理人不会给你打保票,是放弃还是选择,当事人自行慎重考虑。

对方谅解与责任认定及刑事责任追究,冷静考虑后你自己都能想到其中的关系。事故责任认定是交警队行使的政府职能,责任认定讲求事实,小刮小噌、不需要说的十分清楚的事情,出于及时、便民的处理原则,可以尊重当事人达成的谅解,但对于人命关天以及重大人身伤害的情况肯定就不会那么随意。死者家属谅解不能替代事故责任认定,交警队办案过程谅解不能替代检察院公诉和法院判决,如同厂矿企业的安全生产事故,安抚职工不能替代处理责任人一个道理。

2、赔偿标准

(1)死者的农业人口户籍

其一、民办大学有统招生和非统招生之分,三年制民办大学学生常理讲都应该是非统招生。非统招生上学期间可以转户口可以不转户口,但毕业后回迁户口户籍性质不变。

其二、死者户籍所在地区是该省户籍改革试点地区,户籍改革试点内容之一是将非农业户和农业户统一为居民户。交通事故赔偿实行的是事发地受理原则,也就是说户籍改革试点地区的标准在当地有效,但不能替代、取代国家统一标准。

其三、死者户口证明存在其它专业认定问题。


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